Bentley heeft tijdens het Pebble Beach Concours d’Elegance in Monterey de Mulsanne onthuld als opvolger van de traditionele Arnage. Opvallend is dat de voorkant vooral op de voorganger lijkt, terwijl de achterzijde het meeste weg heeft van de kleinere Continental Flying Spur.

De naam is gekozen om de racegeschiedenis van het Franse circuit waar Bentley ooit zes overwinningen scoorde.

6,75 liter
Qua techniek houdt Bentley het overigens nog even spannend, want informatie op dat gebied wordt pas tijdens de IAA in Frankfurt vrijgegeven. Naar verluidt wordt de nieuwe Mulsanne echter wel weer aangedreven door de klassieke 6,75 liter achtcilinder die ook in de Arnage te vinden is.

Final Series
Verkopen van het nieuwe topmodel moeten halverwege 2010 beginnen en de auto krijgt een prijs van ongeveer 200.000 Engelse ponden. Dat komt op Nederlands kenteken neer op tussen de 350.000 en 400.000 euro. De jaarlijkse productie is vastgesteld op 700 stuks. Op dit moment levert Bentley alleen nog de Continental in gesloten, open en vierdeurs uitvoering. De Arnage-serie werd waardig afgesloten met een Final Series in een oplage van 150 stuks.